前回に続き、天竜川の橋を訪ねます。今回は2025年4月21日の実施記録です。
今回の見どころはコンクリートローゼ桁橋です。橋名の頭の数字は前回からの通し番号です。
※前回同様、橋の説明は「信濃路の橋 天竜川」（https://hiro66.sky-zet.com/tenryu_bridge.html#2tenryu）を参照させていただきました。
23 伊那路橋（いなじばし）
竣工：平成6年（1994）9月 種類：桁橋 橋長：88.7m
24 天竜川水管橋（てんりゅうがわすいかんきょう）
竣工：平成2年（1990）3月 種類：トラス橋 橋長：111m
25 十沢橋（とざわばし）
竣工：平成14年（2002）6月 種類：3径間連結PC-T桁橋 橋長：110m
26 明神橋（みょうじんばし）
竣工：昭和38年（1963）7月 種類：5径間PC-T桁橋 橋長：100m
27 箕輪橋（みのわばし）
竣工：昭和29年（1954）10月 種類：3径間RCローゼ桁橋 橋長：98.6m
コンクリートローゼ桁橋
ローゼ桁橋（ローゼ橋）は、土木官僚の中島武によって開発された鉄筋コンクリート製のローゼ桁構造の橋です。桁とアーチ部材の双方で支えるアーチ構造の橋で、アーチ部材（上部）と補剛桁（下部）がほぼ同程度の部材厚をもつ点が外見上の特徴です。
開発者の中島武（1906－1980）は札幌出身。北海道帝国大学土木工学科を卒業後、茨城県・岐阜県の道路技手を経て1933（昭和8）年長野県に赴任し、ここで鋼をコンクリートに替えた「鉄筋コンクリートローゼ桁」という新しい橋梁型式を開発しました。新潟へ転出するまでのわずか3年半あまりの間に、世界初といわれるコンクリートローゼ桁を7橋設計架設しています。中島が長野県在職中に開発実用化した影響からか、このタイプの橋は長野県に多くみられます。
28 町田橋（まちだばし）
竣工：昭和59年（1984）12月 種類：3径間連続鋼鈑桁橋 橋長：96.6m
29 新箕輪橋（しんみのわばし）
竣工：平成5年（1993）11月 種類：連続3径間連結PC-T桁橋 橋長：97.7m
30 天龍橋（てんりゅうばし）
竣工：平成22年（2010）5月 種類：3径間連結PC-T桁橋
31 明神橋（みょうじんばし）
竣工：昭和37年（1962）10月 種類：3径間RCローゼ桁橋 橋長：110m
32 新明神橋（しんみょうじんばし）
竣工：昭和60年（1985）10月 種類：3径間連続非合成鈑桁橋 橋長：99.2m
33 水神橋（すいじんばし）
竣工：昭和28年（1953） 種類：3径間RCローゼ桁橋 橋長：101m
34 二条橋（にじょうばし）
竣工：昭和51年（1976）5月 種類：2径間PC-T桁橋 橋長：72m
35 大橋（おおはし）
竣工：昭和8年（1933）12月 種類：桁橋 橋長：86.5m
このあと、36中央橋、37桜橋、38毛見橋、39平成大橋、40春近大橋、41殿島橋は省略しました。殿島橋は平成18年（2006）7月の豪雨で損壊し、平成21年（2009）3月に歩行者専用橋に代わりました。
42 北の城橋（きたのじょうばし）
竣工：昭和33年（1958）12月 種類：単径間トラス吊橋 橋長：60m
路面は木製。5㌧の重量制限がある。平成19年（2007）4月に改修工事がなされた
43 大久保橋（おおくぼばし）
竣工：令和4年（2022）3月 種類：鋼2径間連続非合成箱桁橋
番外 松木平橋（まつきだいらばし）
河川：新宮川 竣工：昭和38年3月 種類：RCローゼ桁橋
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